Deutz
Имеет сверхпрочную электросварную раму из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Оснащен антивибрационными опорами.
Двигатель
—
DEUTZ BF4M 2012C
Альтернатор
—
MECC ALTE ECP32 1L/4 (*)
Основная мощность, кВт
—
60
Deutz
Имеет сверхпрочную электросварную раму из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Оснащен антивибрационными опорами.
Двигатель
—
DEUTZ BF4M2011C
Альтернатор
—
MECC ALTE ECP32 2M/4 (*)
Основная мощность, кВт
—
48
Deutz
Имеет сверхпрочную электросварную раму из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Оснащен антивибрационными опорами.
Двигатель
—
DEUTZ F3M2011
Альтернатор
—
LINZ E1S13 ME/4(*)
Основная мощность, кВт
—
16
Deutz
Имеет сверхпрочную электросварную раму из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Оснащен антивибрационными опорами.
Двигатель
—
DEUTZ F3M2011
Альтернатор
—
MECC ALTE ECP28 M/4(*)
Основная мощность, кВт
—
16
Deutz
Имеет сверхпрочную электросварную раму из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Оснащен антивибрационными опорами.
Двигатель
—
DEUTZ F2M2011
Альтернатор
—
LINZ E1S13 ME/4(*)
Основная мощность, кВт
—
10
Deutz
Звукоизолированная версия.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Альтернатор
—
Leroy Somer TAL042C
Основная мощность, кВт
—
32
Рекомендуем
Deutz
Звукоизолированная версия.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Двигатель
—
Deutz F4M 2011C
Альтернатор
—
Leroy Somer TAL042C
Основная мощность, кВт
—
24
Deutz
Звукоизолированная версия.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Сверхпрочная электросварная рама из углеродистой стали со встроенным топливным баком.
Альтернатор
—
Leroy Somer TAL044D
Основная мощность, кВт
—
80
1
2
